Curtiss F6C Hawk
| Curtiss F6C Hawk | |||
|---|---|---|---|
 Curtiss F6C-3 Hawk | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly | ||
| Produsent | Curtiss Aeroplane and Motor Company | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | U.S. Navy U.S. Marines | ||
| Enhetspris | $ 12938 ( F6C-3 i 1928 ) | ||
| Videreutviklet til | Curtiss P-1 Hawk | ||
Curtiss F6C Hawk var et jagerfly brukt av den amerikanske marine, og var i utgangspunktet identisk med den amerikanske hærens Curtiss P-1 Hawk. Flyene som ble levert til den amerikanske marine skilte seg i utgangspunktet ikke fra de levert til hæren i annet enn betegnelsen. Marinen brukte frem til 1962 et system hvor første bokstav/bokstavgruppe stod for flytype, etterfulgt av et siffer som representerte hvilket fly i rekken av denne flytypen produsenten hadde levert til marinen ( hvis det var det første uteble sifferet ), og en siste bokstav som representerte produsenten. F6C står for «F» for «Fighter» ( jagerfly ), «6» for den sjette jagerflytypen produsenten har levert til marinen og «C» for Curtiss som produserte flyet. Men på grunn av andre behov og prioriteringer skilte raskt F6C-serien seg fra P-1-serien.
Varianter
[rediger | rediger kilde]
F6C-1 – Fem F6C-1 ble levert til U.S. Navy fra september 1925. Denne modellen var stort sett identisk med P-1, men kunne påmonteres flottører. To F6C-1 ble senere oppgradert til samme standard som F6C-2.
F6C-2 – Denne versjonen ble levert til U.S. Navy fra november 1925, og skilte seg fra F6C-1 ved en forsterkning av skroget og andre endringer nødvendig for bruk på hangarskip. I alt seks F6C-2 ble bygget, inkludert to ombygde F6C-1.
F6C-3 – 35 F6C-3 ble levert til U.S. Navy fra oktober 1926, og to F6C-1 ble i tillegg oppgradert til F6C-3 standard. Denne versjonen tilsvarte P-1A, men brukte én 7,62 mm mitraljøse og én 12,7 mm mitraljøse som standard bestykning.
F6C-4 – 31 F6C-4 ble levert til U.S. Navy fra februar 1927, utstyrt med Pratt & Whitney R-1340 Wasp 9-sylindrede luftavkjølte stjernemotorer etter at U.S. Navy hadde bestemt seg for å kun bruke stjernemotorer av vedlikeholdshensyn.
Spesifikasjoner
[rediger | rediger kilde]
| Dimensjoner | F6C-3 Hawk | F6C-4 Hawk |
|---|---|---|
| Lengde | 6,96 m | 6,86 m |
| Vingespenn | 9,60 m | 9,60 m |
| Høyde | 3,25 m | 3,33 m |
| Vingeareal | 23,41 m² | 23,41 m² |
| Nettovekt | 980 kg | 898 kg |
| Ytelser | F6C-3 Hawk | F6C-4 Hawk |
| Topphastighet | 248 km/t | 249 km/t |
| Klatrehastighet | 3,5 min til 1525 m | 2,5 min til 1525 m |
| Maksimal lastet vekt | 1 344 kg | 1 263 kg |
| Rekkevidde | 1 054 km | - |
| Andre data | F6C-3 Hawk | F6C-4 Hawk |
| Mannskap | 1 | 1 |
| Motor | 1× Curtiss D12 vannavkjølt 12-sylindret V-motor ( 400 hk ) | 1× Pratt & Whitney R-1340 luftavkjølt 9-sylindret stjernemotor ( 410 hk ) |
| Bestykning | 1× 7,62 mm mitraljøse 1× 12,7 mm mitraljøse |
1× 7,62 mm mitraljøse 1× 12,7 mm mitraljøse |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- Curtiss Navy Hawks, Aircraft in Action 156 ( ISBN 0-89747-342-6 )
- The Complete Book of Fighters, Green/Swanborough ( ISBN 0-86288-220-6 )
- U.S. Military Aircraft Designations and Serials, Midland ( ISBN 0-904597-22-9 )
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Curtiss F6C Hawk – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
